வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள்: மின் வாகனப் புரட்சியின் அடுத்த கட்டம்! இந்தியாவில் எப்போது?

மின் வாகனங்கள் (Electric Vehicles – EVs) உலகெங்கிலும் போக்குவரத்துத் துறையில் ஒரு முக்கியப் புரட்சியை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. ஆனால், இந்த மின் வாகனங்களின் வெற்றிக்கு இரண்டு முக்கியச் சவால்கள் உள்ளன: ஒன்று, பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கான நேரம்; மற்றொன்று, நெடுந்தூரப் பயணங்களில் சார்ஜிங் நிலையங்களின் பற்றாக்குறை. இந்தச் சவால்களை முறியடிக்க, உலக நாடுகள் இப்போது ஒரு புதுமையான தீர்வை நோக்கி நகர்ந்துள்ளன: அதுதான் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள் (Wireless Charging Roads).

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள் என்றால் என்ன?

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் என்பது, நாம் கைபேசிகளை வயர் இல்லாமல் சார்ஜ் செய்வது போன்ற தொழில்நுட்பத்தின் பெரிய வடிவமாகும். இந்தச் சாலைகள், மின் வாகனங்கள் அதன் மீது பயணிக்கும்போது, அதிர்வுள்ள மின்காந்தத் தூண்டல் (Resonance Inductive Charging) மூலம் தானாகவே பேட்டரியைச் சார்ஜ் செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தொழில்நுட்பம் இயங்கும் விதம்:

1. சாலையின் கட்டுமானம்: சாலையின் கீழ்ப் பகுதியில் குறிப்பிட்ட தொலைவுக்கு (உதாரணமாக 100 மீட்டருக்கு) காப்பர் கம்பிகள் பதிக்கப்பட்டிருக்கும்.
2. மின் பரிமாற்றம்: இந்தக் கம்பிகள் மாநகரத்தின் மின் பகிர்மான அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். கம்பிகள் வழியாக மின்சாரம் பாயும்போது, ஒரு மின்காந்தப் புலம் (Electromagnetic Field) உருவாக்கப்படுகிறது.
3. வாகனத்தின் ஏற்பி: மின் வாகனங்களின் அடிப்பாகத்தில் சார்ஜை ஏற்கும் மின்கலன்கள் (Receiving Coils) பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
4. தானியங்கி சார்ஜ்: வாகனம் சாலையின் மீது பயணிக்கும்போது, மின்காந்தப் புலம் மூலம் மின்சாரம் அந்த மின்கலன்களுக்குக் கடத்தப்பட்டு, பேட்டரிகள் தானாகவே சார்ஜ் ஆகி சேமிக்கப்படுகின்றன. இந்த அமைப்புகள் ஓராண்டு வரை புதுப்பிக்கத் தேவையில்லாத வகையில் நீடித்து உழைக்கும் திறன் கொண்டவை.

உலக அரங்கில் விரைந்து வரும் தொழில்நுட்பம்

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள் இப்போது கற்பனை அல்ல, அவை நடைமுறைக்கு வந்துவிட்டன.

• நார்வேயின் முன்னோடி முயற்சி: உலகின் முதல் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலை கடந்த ஆண்டு மத்தியில் நார்வேயில் அமைக்கப்பட்டது. பொதுப் போக்குவரத்துக்கான மின் பேருந்துகள் இடைநிற்காமல் தொடர்ந்து இயங்குவதற்காக, இஸ்ரேலின் எலட்ரியோன் வயர்லெஸ் நிறுவனம் இந்த அமைப்பை அங்கு நிறுவியது.
• அமெரிக்காவின் சோதனை: அமெரிக்காவின் மிச்சிகன் மாநிலம், டெட்ராய்ட் பகுதியில் 400 மீட்டர் தொலைவுக்கு இத்தகைய சார்ஜிங் சாலை அமைக்கப்பட்டு, கார் உள்ளிட்ட மின் வாகனங்களுக்குச் சோதனை செய்யப்படுகிறது.
• சீனாவின் ஆர்வம்: மின் வாகனத் தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ள சீனாவிலும் இந்தத் தொழில்நுட்பம் சோதனை முறையில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

இந்த நாடுகள், எதிர்காலப் போக்குவரத்து என்பது மின்சாரம் சார்ந்தது என்பதை உணர்ந்து, அதற்கேற்ப தங்கள் உள்கட்டமைப்பைத் தயார் செய்து வருகின்றன.

இந்தச் சாலையின் அவசியம் ஏன்?

மின் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க இந்த வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள் ஒரு திருப்புமுனையாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

• நெடுந்தூரப் பயணிகளின் தயக்கம் நீங்கும்: மின் வாகனங்களை வாங்கத் தயங்கும் பலரது முக்கியக் காரணம், நெடுந்தூரப் பயணத்தின்போது வழியில் சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்குமே, போதுமான நிலையங்கள் இல்லையே என்பதுதான். சார்ஜிங் சாலைகள் அமைந்தால், பயணிகள் வாகனம் ஓட்டிக்கொண்டிருக்கும்போதே சார்ஜ் பெற முடியும் என்பதால், இந்தத் தயக்கம் நீங்கும்.
• சிறிய பேட்டரிகள் போதும்: வாகனம் தொடர்ந்து சார்ஜ் பெறும் என்பதால், உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய மற்றும் அதிக விலை கொண்ட பேட்டரிகளுக்குப் பதிலாகச் சற்றே சிறிய பேட்டரிகளுடன் வாகனங்களைத் தயாரிக்க முடியும். இது மின் வாகனங்களின் விலையைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
• தொடர்ச்சியான இயக்கம்: பொதுப் போக்குவரத்துப் பேருந்துகள் மற்றும் சரக்கு வாகனங்கள் போன்றவற்றுக்கு, சார்ஜிங் சாலைகள் மிகப்பெரிய வரம். அவை சார்ஜ் ஏற்றாமல் தொடர்ச்சியாக இயக்க முடியும்.

இந்தியாவில் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள் எப்போது?

“இந்தியாவில், சாதாரண தார் சாலைகளே பெரும் பிரச்னையாக இருக்கும் நிலையில், இதுபோன்ற சார்ஜிங் சாலைகள் எப்போது அமைக்கப்படவிருக்கின்றன?” என்ற கேள்வி எவருக்கும் இயல்பாக எழும்.

தரவுகளின்படி, இந்தியாவில் இதுவரை வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள் அமைக்கும் திட்டங்கள் பெரிய அளவில் முன்னெடுக்கப்படவில்லை. எனினும், மத்திய அரசின் போக்குவரத்து அமைச்சகம் மின் வாகனங்களுக்கான உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதில் தீவிர கவனம் செலுத்துகிறது.

• சவால்கள்:
  1. அதிக முதலீடு: இந்தத் தொழில்நுட்பம் மிகவும் புதியது என்பதால், சாலைகள் அமைப்பதற்கான ஆரம்ப மூலதனச் செலவு (Capital Cost) மிக அதிகமாக இருக்கும்.
  2. உள்ளூர் சிக்கல்கள்: சாதாரண சாலைகளைப் பராமரிப்பதிலேயே உள்ள சவால்கள், உயர் தொழில்நுட்பம் கொண்ட சார்ஜிங் சாலைகளின் பராமரிப்பில் மேலும் அதிகரிக்கலாம்.
  3. சட்டத் திருத்தங்கள்: மின் பகிர்மான அமைப்பைச் சாலைகளுடன் இணைப்பது, அதற்குரிய சட்ட மற்றும் பாதுகாப்புக் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவது போன்ற நிர்வாகச் சிக்கல்கள் உள்ளன.
• சாதகமான அம்சம்: மின் வாகனங்களின் விற்பனை இந்தியாவில் அதிவேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. எனவே, சந்தை வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப, எதிர்காலத்தில் இந்தத் தொழில்நுட்பத்தைச் சோதனை செய்ய வேண்டிய கட்டாயம் அரசுக்கு ஏற்படும். தற்போது வரை, சில நிறுவனங்கள் நிலையான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் (Static Wireless Charging) அதாவது, வாகனத்தை ஓரிடத்தில் நிறுத்தி சார்ஜ் செய்யும் தொழில்நுட்பத்தில் சோதனை முயற்சிகளை மேற்கொண்டு வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஒரு எதிர்பார்ப்பு

மின் வாகனங்கள் அதிகளவில் விற்பனையாகி, சுற்றுச்சூழலுக்கு ஆதரவான ஒரு நிலை மாற வேண்டுமானால், இந்தியாவும் இதுபோன்ற தொழில்நுட்பப் புரட்சியில் பின்தங்காமல் முன்னேற வேண்டும் என்பது மக்களின் எதிர்பார்ப்பு. ஒருவேளை, பிரதான நெடுஞ்சாலைகளில் இல்லாமல், முதலில் முக்கிய நகரங்களின் பொதுப் போக்குவரத்து வழித்தடங்கள் அல்லது சுங்கச் சாவடி (Toll Plaza) பகுதிகளுக்கு அருகில் இத்தகைய வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பாதைகள் சோதனை முறையில் தொடங்கப்படலாம்.

வயர்லெஸ் சார்ஜிங் சாலைகள், மின் வாகனங்களின் பயன்பாடு குறித்த மக்களின் மனதை நிச்சயம் மாற்றுவதோடு, சுற்றுச்சூழலுக்குப் பெரிய அளவில் உதவும் ஒரு தொழில்நுட்பப் புரட்சிக்கு வழிவகுக்கும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

தனுஜா