இண்டிகோ நெருக்கடியும்…காற்றை சுமந்து செல்லும் சிறப்பு ரயில்களும்!
கடந்த சில நாட்களாகவே இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறை ஒரு மிகப்பெரிய நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகிறது. குறிப்பாக, நாட்டின் மிகப்பெரிய விமானச் சேவை நிறுவனமான இண்டிகோ (IndiGo) எதிர்கொண்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாகச் சிக்கல்களால் ஆயிரக்கணக்கான விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன; பல விமானங்கள் தாமதமாகின. விமான நிலையங்களில் பயணிகள் மணிக்கணக்கில், நாட்கணக்கில் காத்துக் கிடக்கும் அவலத்தைப் பார்க்க முடிந்தது.
இந்தச் சூழலில், பயணிகளின் துயரைத் துடைக்க மத்திய அரசும், ரயில்வே அமைச்சகமும் ஒரு அதிரடி முடிவை எடுத்தன. “விமானம் ஏற முடியாதவர்களுக்கு ரயில் தயாராக இருக்கிறது” என்று அறிவித்து, முக்கிய வழித்தடங்களில் சிறப்பு ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன. ஆனால், இங்குதான் ஒரு விசித்திரம் நிகழ்ந்துள்ளது. விமான நிலையங்களில் கூட்டம் அலைமோதுகிறது; ஆனால், அவர்களுக்காக விடப்பட்ட சிறப்பு ரயில்களோ காலியாக ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன!
நோக்கம் நன்று… ஆனால்? விமானக் கட்டணங்கள் விண்ணைத் தொடும் அளவுக்கு உயர்ந்திருந்த நிலையில், ரயில்வேயின் இந்த அறிவிப்பு ஒரு ஆறுதலாக இருந்திருக்க வேண்டும். ஆனால், எதார்த்தம் வேறாக இருக்கிறது. உதாரணத்திற்கு, டெல்லியில் இருந்து பாட்னா, மும்பை, சென்னை போன்ற முக்கிய நகரங்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்ட சிறப்பு ரயில்களில் 10 முதல் 20 சதவீதம் இருக்கைகள் கூட நிரம்பவில்லை என்று தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ஏன் இந்த முரண்பாடு? விமானப் பயணிகளின் மனநிலையும், ரயில் பயணத்தின் தன்மையும் முற்றிலும் மாறுபட்டவை என்பதை இந்த நிகழ்வு உணர்த்துகிறது. இதற்கான காரணங்களை அலசினால் சில முக்கிய உண்மைகள் புலப்படுகின்றன:
-
நேரம் தான் முக்கியம்: விமானத்தில் செல்பவர்கள் பெரும்பாலும் அவசரம் கருதியே அதிக கட்டணம் கொடுத்துப் பயணிக்கிறார்கள். 2 மணி நேரத்தில் செல்ல வேண்டிய இடத்திற்கு, 20 முதல் 30 மணி நேரம் எடுத்துக்கொள்ளும் ரயிலில் செல்ல அவர்கள் தயாராக இல்லை. விடுமுறைப் பயணிகளை விட, அலுவல் ரீதியாகப் பயணிப்பவர்களே அதிகம் என்பதால், ரயிலை ஒரு மாற்றாக அவர்கள் ஏற்கவில்லை.
-
தகவல் இடைவெளி: விமான நிலையத்தில் தவிக்கும் பயணிகளுக்கு, “இங்கிருந்து ரயில் நிலையத்திற்குச் செல்லுங்கள், அங்கே சிறப்பு ரயில் இருக்கிறது” என்ற தகவல் முறையாகச் சென்றடையவில்லை. விமானம் எப்போது கிளம்பும் என்ற எதிர்பார்ப்பிலேயே பயணிகள் காத்திருக்கின்றனர்.
-
கடைசி நேர ஏற்பாடு: ஒரு பயணி விமான டிக்கெட்டை ரத்து செய்துவிட்டு, விமான நிலையத்திலிருந்து ரயில் நிலையம் வந்து, மீண்டும் டிக்கெட் எடுத்துப் பயணிப்பது என்பது நடைமுறையில் அவர்களுக்குச் சிரமமான ஒன்றாகவே உள்ளது.
பாடம் என்ன? நெருக்கடி நேரங்களில் ரயில்வே துறை முன்வந்து உதவியது பாராட்டுக்குரியது. ஆனால், விமானப் பயணிகளை ரயிலுக்கு மடைமாற்றுவது என்பது அவ்வளவு எளிதான காரியம் அல்ல. “எவ்வளவு செலவானாலும் பரவாயில்லை, சீக்கிரம் போய் சேர வேண்டும்” என்ற மனநிலையில் இருக்கும் விமானப் பயணியை, “மெதுவாகப் போனாலும் பரவாயில்லை” என்று நினைக்க வைப்பது கடினம்.
மொத்தத்தில், இண்டிகோ விவகாரம் ஒரு நிர்வாகத் தோல்வி என்றால், அதற்காக விடப்பட்ட ரயில்கள் காலியாக ஓடுவது திட்டமிடலில் உள்ள எதார்த்தச் சிக்கலைக் காட்டுகிறது. அரசுத்துறைகள் ஒருங்கிணைந்து செயல்பட்டாலும், மக்களின் தேவை என்னவோ அதுதான் இறுதியில் ஜெயிக்கிறது.
தமிழ் செல்வி
