இந்திய ஏவுகணைகளுக்குப் புதிய பலம்: உள்நாட்டு கிரையோகூலர் தொழில்நுட்பம்!

இந்தியாவின் பாதுகாப்புத் துறையில் துல்லியமான இலக்குகளைத் தாக்கி அழிக்கும் ஏவுகணைகளின் செயல்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. எதிரிகளின் இலக்குகளைத் துல்லியமாகக் கண்டறிய ஏவுகணைகளில் அகச்சிவப்பு தேடிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய ஏவுகணை அமைப்புகளில் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் அத்தியாவசியமான ஒரு நுட்பத்தை இந்தியா முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே வெற்றிகரமாகத் தயாரித்து தொழில்முறை உற்பத்திக்காகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. தானே மற்றும் மும்பையை மையமாகக் கொண்டு இயங்கும் ‘டெக்னோ டிஃபென்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட்’ நிறுவனம், பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனத்தின் (டிஆர்டிஓ) டெல்லியில் உள்ள திடநிலை இயற்பியல் ஆய்வகத்துடன் (எஸ்எஸ்பிஎல்) இணைந்து இந்த நவீன ‘ஜூல்-தாம்சன் கிரையோகூலர்’ சாதனத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

ஏவுகணைகளின் அகச்சிவப்பு தேடிகள் எதிர்கொள்ளும் முதன்மை சவால்

நீண்ட தொலைவில் உள்ள எதிரிகளின் சிறிய வெப்பக் குறிகாட்டிகளையும் மிகத் துல்லியமாகக் கண்டறிய ஏவுகணைகளின் அகச்சிவப்பு கதிர் உணரிகளுக்கு அதிதீவிரக் குளிர்ச்சித் தேவைப்படுகிறது. வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது ஏற்படும் இரைச்சலையும் மின் தடங்கல்களையும் குறைத்தால் மட்டுமே தெளிவாக இலக்கைக் கணிக்க முடியும். இதற்கு ஜூல்-தாம்சன் கொள்கையின் அடிப்படையில் இயங்கும் சிறிய குளிரூட்டும் கருவிகள் பயன்படுகின்றன. ஆனால் ஒரு ஏவுகணையின் சிறிய முன்பகுதியில் இதைப் பொருத்துவது மற்றும் இயக்குவது என்பது சாதாரண விஷயமல்ல. மிகக் குறைந்த காலத்தில் இந்த அமைப்பை உறைநிலைக்குக் கொண்டு வருவதுடன், ஏவுகணை புறப்படும்போது ஏற்படும் பயங்கர அதிர்வுகள் மற்றும் அதிவேகப் பயணத்தைத் தாங்கும் வகையில் இதை உருவாக்க வேண்டும்.

15 கிராமில் அடங்கியுள்ள பிரமிப்பூட்டும் பொறியியல் விந்தை

புதிதாக உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த ஜூல்-தாம்சன் கிரையோகூலர் சாதனம் வெறும் 15 கிராம் எடையில் மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், இதன் செயல்பாட்டுத் திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப நுட்பம் மிகவும் வியப்பளிக்கும் வகையில் அமைந்துள்ளன. ஏவுகணைகளின் அகச்சிவப்பு கதிர் உணரிகளுக்கு அதிதீவிரக் குளிர்ச்சி தேவைப்படும் நிலையில், இந்தச் சாதனம் இயங்கத் தொடங்கிய 10 வினாடிகளுக்குள் மைனஸ் 173 டிகிரி செல்சியஸுக்கும் (100 Kelvin) கீழ் அதன் வெப்பநிலையைக் குறைத்து அதிவேகமாக இயங்கு நிலையை அடைகிறது. ஏவுகணையின் சிறிய உருவளவிற்குள் சேமித்து வைக்கப்படும் வாயுவின் அளவு மிகக் குறைவாகவே இருக்கும் என்பதால், இதன் தானியங்கி வாயுப் பயன்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு மிகச் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது;

அதன்படி, தொடக்கத்தில் அதிவேகக் குளிரூட்டலை அடைய அதிக வாயுவைப் பயன்படுத்தும் இந்தச் சாதனம், தேவையான உறைநிலையை எட்டியவுடன் தன் வாயுவின் பயன்பாட்டை 5 முதல் 10 சதவீதமாகக் கணிசமாகக் குறைத்துக் கொண்டு தானாகவே சீரமைத்துக் கொள்கிறது. இந்த நவீன இருவழிப் பாய்ச்சல் (Dual-Flow) பொறிமுறையானது, ஏவுகணை தன் இலக்கை அடையும் வரை வாயுத் தட்டுப்பாடு ஏதுமின்றி சீரான குளிரூட்டலைத் தொடர்ச்சியாகப் பராமரிக்க உதவுவதுடன், ஏவுகணை பயணத்தின் போது ஏற்படும் பயங்கர அதிர்வுகள், தட்பவெப்ப மாற்றங்கள் மற்றும் அதிவேக முடுக்கம் ஆகியவற்றையும் தாங்கித் துல்லியமாகச் செயல்படும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

ஆராய்ச்சி நிலையிலிருந்து உற்பத்தி நிலைக்கு மாறிய உத்தி

இந்தியாவில் சிறு அளவிலான கிரையோகூலர்கள் குறித்துப் பல தசாப்தங்களாக ஆராய்ச்சிகள் நடந்து வந்தாலும், அவற்றை ஆய்வக மட்டத்திலிருந்து ராணுவத்தின் அன்றாடப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற தொழில்முறை உற்பத்தி நிலைக்குக் கொண்டு செல்வதே மிகப்பெரிய சவாலாக இருந்தது. தற்காப்புத் தொழில்நுட்பத்தில் இறையாண்மை என்பது வெறும் புதிய கண்டுபிடிப்புகளில் மட்டும் இல்லை; மாறாக, நுண்ணிய பாகங்களைத் துல்லியமாக உதிரிபாகங்களாக மாற்றுவது, கடுமையான தட்பவெப்ப மற்றும் அதிர்வு சோதனைகளைத் தாங்குமாறு தகுதிப்படுத்துவது, மற்றும் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்வதில்தான் அடங்கியுள்ளது.

பாதுகாப்புத் துறையில் சுதேசி மயமாக்கலின் முக்கியத்துவம்

ஏவுகணைச் சங்கிலியின் அனைத்துப் வெளிநாட்டுச் சார்ந்திருப்புகளும் ஒரே இரவில் முடிவுக்கு வந்துவிடாது என்றாலும், மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இத்தகைய நுண் குளிரூட்டும் தொழில் நுட்பத்தை இந்தியா சொந்தமாக உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியிருப்பது மிகப்பெரிய மாற்றமாகும். இறக்குமதி செய்யப்படும் வெளிநாட்டு உதிரிபாகங்களின் தேவையை இது கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இந்தியப் பாதுகாப்புத் துறைக்குத் தேவையான துல்லிய வழிகாட்டுதல் அமைப்புகளை வேறு எந்த நாட்டின் உதவியுமின்றி, சொந்த பலத்தில் முழுமையாக இயக்கவும் நிர்வகிக்கவும் இது உறுதியான அடித்தளத்தை அமைத்துள்ளது.

வாத்தீ அகஸ்தீஸ்வரன்