கர்நாடகாவில் பைக் டாக்ஸி சேவைக்கு முழுமையான தடை!

கர்நாடக மாநிலத்தில், ரேபிடோ (Rapido), ஊபர் (Uber), ஓலா (Ola) போன்ற செயலி சார்ந்த பைக் டாக்ஸி சேவைகளுக்கு முழுமையாகத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம் இந்தத் தடையை நீட்டிக்க மறுத்துவிட்டதையடுத்து, ஜூன் 16, 2025 (ஞாயிற்றுக்கிழமை) முதல் இந்த சேவை கர்நாடக மாநிலம் முழுவதும் நிறுத்தப்பட உள்ளது.

தடைக்கான பின்னணி மற்றும் காரணங்கள்:

• சட்டப்பூர்வ அனுமதி இல்லாமை: கர்நாடக மோட்டார் வாகனச் சட்டம் 1988 மற்றும் அதன் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட விதிகளின்படி, பைக் டாக்சிகளுக்கு வணிகப் போக்குவரத்துக்கான உரிமம் வழங்குவதற்கு எந்தவிதமான ஏற்பாடும் இல்லை என்று மாநில அரசு வாதிட்டது. அதாவது, பைக்குகள் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்காகப் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளதால், அவற்றை வாடகைக்கு இயக்குவது சட்டவிரோதம் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டது.
• அரசாங்கத்தின் கொள்கை முடிவு: கர்நாடக அரசு, பைக் டாக்ஸி கொள்கையை உருவாக்குவதில் ஆர்வம் காட்டவில்லை என்றும், இது ஒரு கொள்கை முடிவு என்றும் உயர் நீதிமன்றத்தில் தெரிவித்தது. உரிய விதிகள் வகுக்கப்படும் வரை, பைக் டாக்சிகள் செயல்பட அனுமதிக்க முடியாது என நீதிமன்றம் ஒருமித்த கருத்தை வெளியிட்டது.
• ஆட்டோ ரிக்‌ஷா மற்றும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் எதிர்ப்பு: பைக் டாக்சி சேவைகள், ஆட்டோ ரிக்‌ஷா மற்றும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்கின்றன என்று கூறி, அவர்கள் தொடர்ந்து எதிர்ப்பு தெரிவித்து வந்தனர். இதுவும் அரசின் முடிவுக்கு ஒரு முக்கிய காரணமாக அமைந்தது.
• பாதுகாப்பு கவலைகள்: குறிப்பாக பெண்களுக்கு பைக் டாக்சிகள் பாதுகாப்பற்றதாக இருப்பதாகப் பல புகார்கள் எழுந்தன. இரவு நேரப் பயணங்களின்போது சில விரும்பத்தகாத சம்பவங்களும் நடந்ததாகக் கூறப்பட்டது.
• மோதல் சம்பவங்கள்: தனியார் வாகனங்கள் வணிகப் போக்குவரத்துக்காகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், ஆட்டோ ஓட்டுநர்களுக்கும், பைக் டாக்சி ஓட்டுநர்களுக்கும் இடையே பல மோதல் சம்பவங்கள் நடைபெற்றன. இது சட்டம்-ஒழுங்கை பாதிப்பதாக அரசு குறிப்பிட்டது.
• வருவாய் இழப்பு: பைக் டாக்சிகள் வழக்கமான போக்குவரத்து வாகனங்கள் போன்று வரிகள் செலுத்துவதில்லை என்பதால், அரசுக்கு வருவாய் இழப்பு ஏற்படுவதாகவும் கூறப்பட்டது.

வழக்கு விசாரணை மற்றும் காலக்கெடு:

கர்நாடக உயர் நீதிமன்றம், ஏப்ரல் 2, 2025 அன்று, பைக் டாக்சி ஆபரேட்டர்களுக்கு 6 வார காலக்கெடு விதித்து, சேவைகளை நிறுத்த உத்தரவிட்டது. இந்த காலக்கெடு பின்னர் ஜூன் 15, 2025 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது. பைக் டாக்ஸி நிறுவனங்களான ஓலா, ஊபர், ரேபிடோ ஆகியவை இந்தத் தடையை எதிர்த்து நீதிமன்றத்தில் முறையிட்டன. ஆனால், உயர் நீதிமன்றத்தின் தனி நீதிபதி அமர்வு, இந்த நிறுவனங்களின் கோரிக்கையை நிராகரித்து, ஜூன் 16 முதல் சேவைக்குத் தடை விதித்து உத்தரவிட்டது.

இந்த வழக்கு ஜூன் 24 அன்று மீண்டும் விசாரணைக்கு வரவுள்ளது. இருப்பினும், கர்நாடக அரசு மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தில் உரிய சட்டத்திருத்தங்களை மேற்கொள்ளும் வரை பைக் டாக்ஸிக்கான தடை தொடரும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

தாக்கம்:

இந்தத் தடை கர்நாடகாவில் லட்சக்கணக்கான பைக் டாக்ஸி ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிக்கும் என்று ரேபிடோ நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. பெங்களூரில் மட்டும் சுமார் 6 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பைக் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர். அதேசமயம், மாணவர்கள் மற்றும் அன்றாடப் பயணிகள் பலர் பைக் டாக்சிகளை நம்பியிருந்ததால், அவர்களுக்கு இது ஒரு பெரிய சிரமத்தை ஏற்படுத்தும். குறிப்பாக போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த பெங்களூரு போன்ற நகரங்களில், குறைந்த செலவில் விரைவான பயணத்திற்கு பைக் டாக்சிகள் ஒரு வசதியான வழியாக இருந்தன.