பயணம் தொடங்குவதற்கு முன்பே கூடுதல் தொகை செலுத்தினால் சவாரி உறுதி செய்யப்படுவது விரைவாகக் கிடைக்கும் என்ற பெயரிலான முன்-டிப் மற்றும் கூடுதல் கட்டண நடைமுறைகளை உடனடியாக நிறுத்துமாறு மத்திய அரசு கடந்த ஆகஸ்ட் 11ஆம் தேதி கடுமையான உத்தரவைப் பிறப்பித்தது. இருப்பினும், ஓலா போன்ற செயலிகளில் சவாரிக்கு முன்பதிவு செய்ய முயலும்போது, சவாரி உறுதி செய்வதற்கான வாய்ப்பை மேம்படுத்துங்கள் என்று கூறி இருபது, முப்பது, நாற்பது மற்றும் ஐம்பது ரூபாய் வரை கூடுதல் தொகைகள் கேட்கப்படுவது வாடிக்கையாகிவிட்டது. முப்பது ரூபாய் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்திய பின்னரும் கூட தொகையை மேலும் அதிகரிக்குமாறு அறிவிப்புகள் வருவதும், அதன்பிறகு நாற்பது ரூபாய் கூடுதலாகச் செலுத்தினாலும் ஓட்டுநர் தொலைபேசியில் தொடர்பு கொண்டு போக்குவரத்து நெரிசல் அதிகமாக இருப்பதாகக் கூறி மேலும் இருபது ரூபாய் கேட்பதுமான முறைகேடுகள் பயணிகள் மத்தியில் பெரும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளன. இத்தகைய சூழலில் தான் பயணிகளை அதிக கட்டணம் செலுத்தத் தூண்டும் முறையைப் பயன்படுத்தியதாகக் கூறி ரேபிடோ நிறுவனத்திற்கு மத்திய நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையம் பத்தாயிரம் ரூபாய் அல்லாமல் பத்து லட்சம் ரூபாய் அபராதம் விதித்து அதிரடி காட்டியுள்ளது.
பயணிகளைச் சங்கடப்படுத்தும் கன்பார்ம் ஷேமிங் மற்றும் டார்க் பேட்டர்ன்கள்
ஹைதராபாத் உள்ளிட்ட பல பகுதிகளில் பயணிகள் ஆட்டோ அல்லது இருசக்கர வாகனப் பயண முன்பதிவு செய்யும்போது, முதலில் நியாயமான கட்டணம் காட்டப்பட்டாலும், சவாரி உறுதி செய்யப்படும் கடைசி நிமிடத்தில் கூடுதல் பணம் செலுத்தினால் மட்டுமே வண்டி கிடைக்கும் என்ற அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது. உயர் விலையைக் கொடுத்தால் சவாரி கிடைப்பதற்கான வாய்ப்பு அதிகம் என்ற ரீதியிலும், குறிப்பிட்ட கட்டணத்தில் ஓட்டுநர்கள் ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை எனவே கூடுதலாக பத்தொது அல்லது முப்பது ரூபாயைச் சேர்க்கவும் என்று செயலிகள் மூலம் கட்டாயப்படுத்துவதை மத்திய நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையம் தீவிரமாகக் கண்காணித்தது. குறிப்பிட்ட இந்த நடைமுறையை கன்பார்ம் ஷேமிங் அதாவது நுகர்வோரை மனதளவில் சங்கடப்படுத்தும் முறை என்று ஆணையம் வகைப்படுத்தியுள்ளது. பயணிகள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்ட கட்டணத்திற்கு ஒப்புக்கொண்டு முன்பதிவு செய்த நிலையில், இறுதி நேரத்தில் கூடுதல் பணம் செலுத்தினால் மட்டுமே சேவை கிடைக்கும் என்று உளவியல் ரீதியாக அழுத்தம் தருவது நுகர்வோர் பாதுகாப்பு சட்டத்திற்கு முற்றிலும் முரணானதாகும்.
விலை நிர்ணய ஸ்லைடர்களில் செய்யப்படும் மறைமுக தந்திரங்கள்
ரேபிடோ போன்ற செயலிகள் வழங்கும் ‘உங்கள் விலையை நீங்களே நிர்ணயியுங்கள்’ என்ற ஸ்லைடர் முறையையும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையம் விரிவாக ஆராய்ந்தது. இதில் அதிக கட்டணங்களை பச்சை நிறக் குறியீடுகளுடன் அதிக சவாரி வாய்ப்பு என்ற நேர்மறையான செய்தியைக் காட்டுவதும், கட்டணத்தைக் குறைக்க முயன்றால் சிவப்பு அல்லது ஆரஞ்சு நிற எச்சரிக்கை சமிக்ஞைகளைக் காட்டுவதும் வழக்கமாக உள்ளது. இந்த ஸ்லைடர் அமைப்பானது கட்டணத்தைக் குறைப்பதற்கான வழிகளை விட, அதனை அதிகரிப்பதற்கான வழிகளையே வாடிக்கையாளர்களுக்கு வசதியாகக் காட்டி அவர்களைத் திசை திருப்புகிறது. இணையதள வடிவமைப்பின் மூலமாக நுகர்வோரை மறைமுகமாக அதிக கட்டணம் செலுத்தத் தூண்டும் இந்த நயவஞ்சக முறையை இடைமுக குறுக்கீடு அதாவது இன்டர்பேஸ் இன்டர்பியரன்ஸ் என்ற டார்க் பேட்டர்ன் வடிவமாக அதிகாரிகள் முத்திரை குத்தியுள்ளனர்.
மோட்டார் வாகன திரட்டு வழிகாட்டுதல்களும் டிப்ஸின் உண்மையான அர்த்தமும்
பயணத் தொடக்கத்திற்கு முன்பு கொடுக்கப்படும் எந்தவொரு கட்டணமும் ஒருபோதும் அன்பளிப்பு அல்லது டிப்ஸாக இருக்க முடியாது என்று நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையம் திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளது. முன்பதிவின்போது காட்டப்படும் கட்டணமானது ஏற்கனவே தூரம், பயண நேரம், போக்குவரத்து நெரிசல், சுங்கக் கட்டணம் மற்றும் ஓட்டுநருக்கான ஊதியம் ஆகிய அனைத்துக் கூறுகளையும் உள்ளடக்கியே நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. மேலும், 2025ஆம் ஆண்டின் மோட்டார் வாகன திரட்டு வழிகாட்டுதல்களின்படி, டிப் வழங்குவதற்கான வசதிகள் பயணத்தின் தொடக்கத்திலோ அல்லது பயணத்தின் இடையிலோ கேட்கப்படாமல், பயணம் முழுமையாக நிறைவடைந்த பின்னரே வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பத்தின் அடிப்படையில் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
கிக்பார், பிளாட்ஃபார்ம் தொழிலாளர்களின் சங்கம் மற்றும் எதிர்கால எதிர்பார்ப்புகள்
மத்திய நுகர்வோர் பாதுகாப்பு ஆணையத்தின் இந்த நடவடிக்கையை தெலுங்கானா கிக்பார் மற்றும் பிளாட்ஃபார்ம் தொழிலாளர்கள் சங்கம் மனதார வரவேற்றுள்ளது. அதேசமயம், வெறும் பத்து லட்சம் ரூபாய் அபராதம் விதிப்பதோடு நிறுவனங்களின் பொறுப்புணர்வு முடிந்துவிடாது என்றும், நுகர்வோருக்கும் உழைப்பாளர்களுக்கும் இடையேயான வெளிப்படைத்தன்மை தொடர்ந்து உறுதி செய்யப்பட வேண்டும் என்றும் சங்கம் வலியுறுத்தியுள்ளது.
ஆகவே பயணிகள் மத்தியில் அச்சத்தை ஏற்படுத்தும் சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு நிற விலை எச்சரிக்கைகளையும், மறைமுகத் தந்திரங்களையும் செயலிகளிலிருந்து முழுமையாக நீக்க வேண்டும். உண்மையாகவே ஓட்டுநரின் சேவையைப் பாராட்டித் வெகுமதி அளிக்க விரும்பும் வாடிக்கையாளர்கள், பயணம் முடிந்த பிறகு தங்களின் சொந்த விருப்பத்தின் அடிப்படையில் நேரடியாகத் டிப் வழங்கும் தெளிவான மற்றும் எளிய முறை மட்டுமே நடைமுறையில் இருக்க வேண்டும் என்பதே அனைவரின் எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.